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材料防腐工艺 赋能新能源冷板降本增效

       随着新能源汽车行业快速发展,动力电池热管理冷板需求持续增长,传统环氧树脂喷涂防腐工艺成本高、工序繁琐,还存在环保风险与质量短板。目前,行业推出三层复合牺牲层铝合金冷板方案,重庆上方主动开展新工艺探索与产业化攻关,在行业内实现该全新方案批量产品成功应用,通过材料创新替代喷涂工序,全方位实现降本增效。

       传统铝合金冷板依靠喷涂防腐,喷涂固化等流程拉长生产周期,涂料、环保运维拉高生产成本;同时涂层易脱落破损,存在渗漏隐患,废气危废也加重环保压力。

       全新4343/3003MOD/7072三层轧制复合板材借助电化学牺牲防护实现自主防腐,无需喷涂。三层结构分工明确,兼顾钎焊性能、结构强度与防腐效果,可直接适配冲压、钎焊原有产线。

       相较传统工艺,新材料优势显著:削减喷涂耗材与返修支出,有效降低生产成本;消除涂层脱落缺陷,提升产品整体品质;精简工序释放产线产能,同时彻底规避涂装废气污染物,减轻环保压力。

       此次工艺创新突破了喷涂防腐的行业局限,依托前置材料优化简化生产流程。目前,重庆上方已实现该工艺对应的冷板产品稳定量产供货,同时多个配套新项目正在有序开展工艺与性能验证工作。后续三层复合自防腐铝合金板材将逐步普及,持续降低整车热管理配套成本,为新能源汽车产业低碳、规模化高质量发展提供有力支撑。